Straten, wegen en pleinen
Een van de belangrijkste taken bij het onderhoud in de openbare ruimte is het veilig en heel houden van alle voorzieningen. Om dat zo efficiënt mogelijk te doen, moeten de beheerplannen van de diverse disciplines actueel zijn. Het voor 2017 geplande beheerplan voor de Civiele Kunstwerken wordt doorgeschoven naar 2019.
De reconstructie van de Broekdijk, Eikelkampen en Hooidonk is nog niet gerealiseerd. De vertraging werd hoofdzakelijk veroorzaakt door een tweetal onderzoeken naar de haalbaarheid om de bestaande bomen naast deze weg te behouden. In 2018 wordt een voorstel aan de raad voorgelegd.
De Gerwenseweg, Geldropsedijk, het Laar en de Tomakker zijn opgeknapt (nieuw asfalt of reconstructie).
Het beleidsplan Openbare verlichting 2018-2027 is vastgesteld door de gemeenteraad. De komende 10 jaar worden de meest verouderde en meest energieverslindende armaturen en lichtmasten worden vervangen.

Openbaar vervoer
In 2017 is de aanleg van de hoogwaardig vervoersverbinding HOV2 nagenoeg afgerond. De nieuwe busbanen en voorrangspleintjes waren op tijd klaar voor de nieuwe concessie openbaar vervoer en dienstregeling die eind 2016 van start zijn gegaan. De reconstructie van de Europalaan met infrastructuur voor HOV en alle bijkomende werkzaamheden aan riolering, groen, verlichtingen verkeerslichten is in 2017 afgerond.
In 2017 is het regionale Bereikbaarheidsakkoord uitgewerkt voor Nuenen. De kansen, belangen en nadere onderzoeken zijn in beeld gebracht, mede dankzij de inbreng van de werkgroep Mobiliteit. Dit heeft geresulteerd in de Mobiliteitsvisie die in december is vastgesteld.
We zijn nog niet begonnen met de aanleg van de snelfietsroute Helmond - Eindhoven. De benodigde bestemmingsplannen daarvoor zijn nog niet vastgesteld.

In 2017 is de mobiliteitsvisie vastgesteld. Hierin is "parkeerbeleid centrum” opgenomen met daarin de mogelijkheden voor een blauwe zone. Inmiddels is het plan van aanpak voor het instellen van een blauwe zone goedgekeurd.

Het verbreed Gemeentelijk Rioleringsplan (vGRP) is niet geactualiseerd in verband met gebrek aan capaciteit. Naar verwachting gebeurt dit in 2018.

In 2017 is de optimalisatie van de (gescheiden) afvalinzameling verder doorgezet. Het van het project "Inrichting ". In 2017 zijn de laatste clusterplekken gemaakt voor efficiëntere huis-aan-huisinzameling van afval. Nu is 90 % van Nuenen voorzien is van clusterplekken. Dit heeft een besparing van 30 % opgeleverd op de inzamelkosten. GFT-scheiding hebben we verder geoptimaliseerd door tuinafval apart in te zamelen. Tijdens het bladseizoen wordt deze inzameling gecombineerd met de jaarlijkse bladinzameling. Buiten dit seizoen staan er verspreid in de gemeente 15 groenbakken voor de inzameling van de tuinfractie. Deze manier van inzameling is een succes. Keerzijde is echter dat de voorziening ook gebruikt wordt door hoveniers en groenbedrijven met als gevolg een toename van kosten.
De samenwerking binnen BLINK is geëvalueerd. Dat resulteerde in een raadsbesluit om de samenwerking voort te zetten. De basis daarvoor wordt het Strategisch Meerjarenplan 2018-2022 dat in 2017 is opgesteld en in 2018 aan de raad wordt voorgelegd.

Het risico van naheffing door Attero als gevolg van minder levering van restafval voor de jaren 2015, 2016 en 2017 blijft aanwezig. De inschatting is dat de gemeenten de zaak voor deze jaren gaan verliezen. Het totale risico voor de gemeente Nuenen is gecalculeerd op € 106.000,-. Dit risico is opgenomen in de risicoparagraaf.

Duurzaamheid
Begin 2017 zijn voor verschillende woningeigenaren gesubsidieerde energiescans voor hun (bestaande) woningen uitgevoerd.
In het bouwproject Gerwen ZO is meegewerkt met de ontwikkelaar om tot de realisatie van gasloze, energiezuinige woningen te komen.
Ook in Nuenen West is geprobeerd om tot duurzamere bouw van woningen en gebouwen te komen. De nieuwbouw van een schoolgebouw in het gebied wordt energiezuinig / -neutraal uitgevoerd.